在四大系列減速機(jī)檢修的時(shí)候如何對(duì)減速機(jī)怎么拆裝呢?假如減速機(jī)是與電機(jī)形成直聯(lián)減速機(jī)的話(huà)，此時(shí)就需要先將電機(jī)減速機(jī)分開(kāi)，而有的用戶(hù)說(shuō)電機(jī)減速機(jī)分不開(kāi)，此時(shí)有可能是齒輪減速電機(jī)的鍵槽與電機(jī)的鍵牢牢連接在一起，或者是內(nèi)部有個(gè)小齒輪嚙合在一起，這兩種情況都是不好處理的，所以在這樣的情況下需要通過(guò)工具去敲打減速機(jī)與電機(jī)的連接部位來(lái)使得他們分開(kāi),松開(kāi)的條件是將法蘭盤(pán)的幾個(gè)螺絲擰開(kāi)之后才可以進(jìn)行下一步。 那么應(yīng)該怎么才能把他開(kāi)拆除呢?用B0SERL減速機(jī)的R斜齒輪減速機(jī)機(jī)子來(lái)說(shuō)，此時(shí)假如想拿出內(nèi)部齒輪的話(huà)，先需要打開(kāi)上面的端蓋,然后將軸掏出之后才能將里面的大小齒輪分別拆出來(lái)。不管怎么樣在這么小的一個(gè)空間內(nèi)齒輪與軸都不能同時(shí)在低面的端面出來(lái)，所以必需想辦法將齒輪與軸分開(kāi)之后才能將尺寸從端面掏出，而軸則是可以從軸承的位置出來(lái)。而S系列蝸輪減速機(jī)的拆卸也是同樣的道理。一般的情況下壞了一整套進(jìn)行更壞會(huì)比較好，由于一方面買(mǎi)匹配的合用的部件不好買(mǎi)，其次假如是型號(hào)選擇分歧錯(cuò)誤導(dǎo)致的損壞的話(huà)，即便換上了也輕易壞。不同減速機(jī)又如何拆呢?在最近的數(shù)據(jù)中，看到不少的用戶(hù)在找減速機(jī)怎么拆，這種情況可能是廠(chǎng)家想自行維修，也有可能是一些維修設(shè)備的剛接觸減速機(jī)不知道如何拆，所以就會(huì)看到比較多的數(shù)據(jù)在找某某系列或者是某某型號(hào)的減速機(jī)怎么拆的題目。

在拆直角減速機(jī)的時(shí)候，掏出電機(jī)減速機(jī)軸的時(shí)候可以將油封與軸承也慢慢掏出來(lái)，這樣就會(huì)方面一些。那么就今天就來(lái)先容一下四大系列減速機(jī)怎么拆的題目。當(dāng)然這是理論上的，假如您不常常接觸減速機(jī)的話(huà)，在拆的時(shí)候仍是有點(diǎn)難度的，一般都不建議在非專(zhuān)業(yè)的情況下去拆減速機(jī)，除非有足夠的掌握，否則拆壞了機(jī)子的話(huà)，就不輕易裝了。詳細(xì)的可以咨詢(xún)B0SERL減速機(jī)技術(shù)職員13827261050進(jìn)行具體的分析。不同系列的減速機(jī)由于結(jié)構(gòu)不同的原因，往往在拆裝的時(shí)候是有區(qū)別的，不管哪個(gè)系列的減速機(jī)，他們自身的結(jié)構(gòu)中至少有30多個(gè)不同零部件組裝而成，所以在這樣的情況下他們得拆裝都是表復(fù)雜的，假如不知道怎么拆裝的話(huà)，那么就需要咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，職員知道您拆裝。 K系列傘齒輪減速機(jī)的拆裝也是類(lèi)似的，先要在減速機(jī)的6個(gè)面中找到一個(gè)有一個(gè)面可以拆除，然后松下螺絲進(jìn)行一步一步的拆除。假如您要拆裝的是R系列減速機(jī)的話(huà)，由于R系列減速機(jī)是同軸減速機(jī)，他的內(nèi)部可能裝有一組或者是兩組齒輪在里面，此時(shí)他的尺寸不能直接從輸出軸的地方拿出來(lái)。而F系列減速機(jī)的話(huà)，他的蓋面在底下的那一面,在分體式減速機(jī)中，需要先將底面的幾個(gè)螺絲松開(kāi)，然后才能看到內(nèi)部的齒輪排布，不同的型號(hào)不同的減速比他的內(nèi)部的齒輪組數(shù)目可能不一樣,所以在這樣的情況下可以看看減速機(jī)有多少組齒輪然后對(duì)應(yīng)進(jìn)行拆。http://www.ymxq888.com/product/